SIMBOLOGIA PNEUMATICA PDF

Luego explicaremos uno a uno. Todos estos componentes se agrupan en lo que se llama circuito de control. Nosotros los ejercicios que hagamos supondremos que llevan todo esto, aunque no lo representaremos por facilidad a la hora de realizar los circuitos. Tiene entrada y salida del aire, por lo tanto tienen dos tomas o conexiones.

Author:Guran Gromi
Country:Martinique
Language:English (Spanish)
Genre:Relationship
Published (Last):24 January 2018
Pages:194
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ISBN:519-1-16322-726-3
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Per offrirti il miglior servizio possibile questo sito utilizza cookies tecnici. Forniremo inoltre uno sguardo ravvicinato a numerose industrie e alle loro applicazioni specifiche per attrezzature e guarnizioni idrauliche e pneumatiche, oltre a una guida completa per la risoluzione dei problemi sia dei macchinari che delle guarnizioni. Scegliere il corretto materiale delle guarnizioni per oleodinamica e pneumatica Oleodinamica e pneumatica: le principali applicazioni industriali Identificare le cause del fallimento di una guarnizione per oleodinamica e pneumatica Iniziamo quindi il nostro viaggio scoprendo le basi di idraulica e pneumatica.

Tra questi vi sono anche gli oli utilizzati ad oggi nei sistemi idraulici. La potenza idraulica viene utilizzata praticamente in ogni settore industriale. Sia i liquidi sia i gas sono considerati fluidi.

A differenza della potenza meccanica, la meccanica idraulica elimina leve, ingranaggi e altri componenti che, attraverso la frizione, perdono energia. Per muovere un corpo, deve essere applicata ad esso una forza. La pressione viene creata quando il flusso trova una resistenza. La forza e la pressione sono le misure primarie dello sforzo.

Se venisse applicata al Pistone 1 sinistra una forza tale da farlo scendere di 3 pollici, allora il Pistone 2 destra , avente la stessa dimensione, si alzerebbe di 3 pollici. Una piccola forza di 1 libbra su una superficie di un pollice quadrato equivale ad 1 psi pound per square inch, ovvero libbre per pollice quadrato.

Questo flusso incontra una resistenza e viene sviluppata una pressione. La pressione agisce sulla superficie di un pistone o di uno stelo creando una forza. Numero di giri e raccordi. Meglio fluidi meno densi. Deve esserci un calo di pressione attraverso una restrizione per provocare il passaggio di un fluido attraverso di essa. Un sistema pneumatico dovrebbe sempre essere pulito e secco.

Questa corrosione permette a sostanze nocive di entrare nel sistema. I sistemi pneumatici fanno affidamento sulla corretta lubrificazione e filtraggio. La mancanza di lubrificazione porta ad eccessivi costi di manutenzione, inefficienza produttiva e guasti prematuri. La giusta lubrificazione permette ai componenti di lavorare con il minimo di attrito, minimizzando la resistenza tra le parti.

Fluidi utilizzati in oleodinamica Nei sistemi oleodinamici sono utilizzati una vasta gamma di fluidi. Il fluido utilizzato ha un grosso impatto sul funzionamento e sulla manutenzione del macchinario.

Oltre a svolgere la funzione di mezzo per trasmettere energia, il fluido deve ridurre al minimo la resistenza attraverso una buona lubrificazione. Deve rimanere efficace in un ampio intervallo di temperature. Indica il valore della resistenza di un fluido che scorre.

Svolge poco lavoro di lubrificazione e causa la corrosione delle parti metalliche. Oli non infiammabili — Alcuni sistemi idraulici si trovano in ambienti pericolosi. Possono essere posizionati vicino a macchinari ad alta temperatura o una sorgente di accensione. In queste situazioni vengono utilizzati oli non infiammabili, che possono essere classificati a seconda del fluido di base: Acqua e glicole — Acqua, miscelata con glicole simile a quello usata come antigelo nei radiatori delle automobili.

Sintetico — Gli oli sintetici possono essere sia resistenti al fuoco che non infiammabili. Tuttavia, possono essere costosi e attaccare componenti come tenute, tubi e guarnizioni. Le raccomandazioni del produttore devono essere seguite attentamente nel passare da un fluido a base di petrolio ad un olio non infiammabile o da un fluido non infiammabile ad un altro.

Il sistema deve essere drenato a fondo, lavato, risciacquato e riempito correttamente. Potrebbe anche essere necessario cambiare tenute e guarnizioni ai componenti. Alcuni di questi fluidi attaccano i materiali elastomerici e rimuovono la vernice usata come protezione nelle parti interne di alcuni componenti. La frequenza con cui questi fluidi vanno cambiati dipende sia dal fluido sia dalle condizioni del sistema.

Solitamente il fornitore di fluidi offre questi test. Visita il sito di Area Tecnica per scoprire le soluzioni idonee alla tua applicazione o contattaci per parlare con uno specialista.

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